強者聯盟 台灣自駕車進軍全球

 

透過產學交流以及台灣知名科技強者聯手打造台灣自駕車品牌，進攻商用、工業用自駕車市場。此合作由台灣大哥大與台塑集團聯手領頭，結合業界知名技術公司共同打造Made in Taiwan的驕傲 – 台灣自駕車。

 

 

5G自駕車生態系團隊有: 台塑汽車進行測試車輛、試驗場域，國眾電腦提供自駕運輸系統與資通訊整合技術，大眾電腦FIC將提供自動駕駛汽車電子系統集成與整合技術，台灣大學進行AI感知、決策模組自駕技術研發，明志科大提供自駕車關鍵機電次系統，艾歐圖iAuto提供自駕車關鍵次系統及車/路/雲整合，台灣大哥大提供5G網路通訊、平台與雲端服務，Nokia則提供C-V2X路側監控設備。

預計於2020年Q3進行PoS階段，在34公頃林口長庚養生文化村進行自駕車巴士與貨車運輸服務試營運。由20人研究團隊，耗時四年進行研發，並在不同天候、路面與坡度，花費一年多的時間進行實車道路測試數千次，也包含在長庚養生村試行四個月，具備順暢行駛及穩定轉彎的性能，這套自駕系統更曾獲得「杜拜世界自動駕駛運輸挑戰賽」新創組亞軍，代表台灣的創新能量相當豐沛。預計2021年Q2進入PoB階段，將應用範圍擴及園區、遊樂園、特定場域乘客接駁、倉儲點對點貨物運送、貨運中心與港口廠區物流配送等自駕運輸服務。

 

 

結合車端、路端、雲端的自駕車，運算模型建於車輛之中，歸功於5G的特性加上安全係數的調整，讓反應速度壓低。自駕車可以自雲端即時更新定位資訊及路況，藉以提升行車安全。台塑汽車貨運公司董事長陳勝光提到，此次合作的自駕車系統，將會著重於工業場域，為的是協助企業得以減少人力成本。在未來的3~5年內，很有信心能將台灣自駕車服務推向國際市場。

針對5G未來布局，台灣大總經理林之晨指出，未來將會與各產業夥伴以及新創團隊進行合作，台灣大將扮演提供5G技術的角色，給予企業夥伴得以在各場域落地應用。至於消費市場，林之晨解釋，5G未來發展的關鍵在於應用，不過對於3年內台灣市場5G滲透率達50%的目標感到非常有信心。

除此之外，自駕客車用途相當多元，除了接駁、載貨等功能外，未來還可在車內設置行動辦公室，搭配台灣大myVideo、MyMusic等娛樂系統，透過5G技術，讓車上乘客可欣賞到4K、甚至8K高畫質的影視作品，還能真正聆聽到無損音質的音樂或歌曲。5G，讓自駕車不單只是交通工具，也能成為名符其實的行動辦公室與行動劇院，逐步實現商用發展的願景。

因著5G技術的應用將會影響不只是汽車界，甚至改變人民消費習慣、醫療照護以及電商新創會有更多元的服務內容與平台，很容易藉著5G時代的來臨，成為明日的新興巨頭。為此，大眾電腦於多年前已洞悉此趨勢，也致力於汽車電子研發設計製造與系統整合服務相關業務，希望在5G自駕車尚未來到之前，可以將集團的汽車電子研發技術對人們做出貢獻，進而實現車聯網+物聯網的未來。