强者联盟 台湾自驾车进军全球

 

透过产学交流以及台湾知名科技强者连手打造台湾自驾车品牌，进攻商用、工业用自驾车市场。此合作由台湾大哥大与台塑集团连手领头，结合业界知名技术公司共同打造Made in Taiwan的骄傲 – 台湾自驾车。

 

 

5G自驾车生态系团队有: 台塑汽车进行测试车辆、试验场域，国众电脑提供自驾运输系统与资通讯整合技术，大众电脑FIC将提供自动驾驶汽车电子系统集成与整合技术，台湾大学进行AI感知、决策模块自驾技术研发，明志科大提供自驾车关键机电次系统，艾欧图iAuto提供自驾车关键次系统及车/路/云整合，台湾大哥大提供5G网络通讯、平台与云端服务，Nokia则提供C-V2X路侧监控设备。

 

 

预计于2020年Q3进行PoS阶段，在34公顷林口长庚养生文化村进行自驾车巴士与货车运输服务试营运。由20人研究团队，耗时四年进行研发，并在不同天候、路面与坡度，花费一年多的时间进行实车道路测试数千次，也包含在长庚养生村试行四个月，具备顺畅行驶及稳定转弯的性能，这套自驾系统更曾获得「杜拜世界自动驾驶运输挑战赛」新创组亚军，代表台湾的创新能量相当丰沛。预计2021年Q2进入PoB阶段，将应用范围扩及园区、游乐园、特定场域乘客接驳、仓储点对点货物运送、货运中心与港口厂区物流配送等自驾运输服务。

结合车端、路端、云端的自驾车，运算模型建于车辆之中，归功于5G的特性加上安全系数的调整，让反应速度压低。自驾车可以自云端实时更新定位信息及路况，藉以提升行车安全。台塑汽车货运公司董事长陈胜光提到，此次合作的自驾车系统，将会着重于工业场域，为的是协助企业得以减少人力成本。在未来的3~5年内，很有信心能将台湾自驾车服务推向国际市场。

针对5G未来布局，台湾大总经理林之晨指出，未来将会与各产业伙伴以及新创团队进行合作，台湾大将扮演提供5G技术的角色，给予企业伙伴得以在各场域落地应用。至于消费市场，林之晨解释，5G未来发展的关键在于应用，不过对于3年内台湾市场5G渗透率达50%的目标感到非常有信心。

除此之外，自驾客车用途相当多元，除了接驳、载货等功能外，未来还可在车内设置行动办公室，搭配台湾大myVideo、MyMusic等娱乐系统，透过5G技术，让车上乘客可欣赏到4K、甚至8K高画质的影视作品，还能真正聆听到无损音质的音乐或歌曲。5G，让自驾车不单只是交通工具，也能成为名符其实的行动办公室与行动剧院，逐步实现商用发展的愿景。

因着5G技术的应用将会影响不只是汽车界，甚至改变人民消费习惯、医疗照护以及电商新创会有更多元的服务内容与平台，很容易借着5G时代的来临，成为明日的新兴巨头。为此，大众电脑于多年前已洞悉此趋势，也致力于汽车电子研发设计制造与系统整合服务相关业务，希望在5G自驾车尚未来到之前，可以将集团的汽车电子研发技术对人们做出贡献，进而实现车联网+物联网的未来。