ADAS系统：为道路安全带来革命性进展
ADAS是什么：驾驶的未来
概述
高级驾驶辅助系统(ADAS)的创新技术提升了车辆的安全性和舒适性。ADAS依靠雷达、光达和摄像头不断扫描车辆周围的环境。这些传感器将数据传送给处理器，后者透过实时分析来做出驾驶辅助选择。例如，自动紧急制动（AEB）系统可以比人类更快地检测到碰撞并制动以避免或减轻碰撞。
车道保持辅助(LKA)利用摄像头追踪道路线，并主动调整方向盘以保持车辆在其车道上。具有远程遥控功能的汽车中的ADAS系统也增加了安全性。它建立了一个连网的交通生态系统，使汽车交互作用以提高道路安全性。
ADAS的演进
ADAS的进步显示了对道路死亡率下降和提升驾驶舒适度的需求。ADAS从基本功能(包括ABS和巡航控制)逐步发展成一套安全功能。在系统中人工智能(AI)与机器学习(ML)的运作使ADAS应用更具预测性和适应性。
例如，自适应巡航控制现在可以根据交通流量调整车辆的速度。行人检测系统定义规则来感应在光线不足的情况下行走的行人并进行车辆的制动。请记住， ADAS在核心驾驶设置中的安全性，包括频率和平均损失，可能有助于到2030年节省50%的道路交通死亡人数。自动停车辅助和交通堵塞辅助可以减轻驾驶者的压力和疲劳，提供更好的驾驶体验。
ADAS应用如何提升车辆安全性和操作
让我们了解汽车中的ADAS系统如何透过核心组件提升安全性和操作：
盲点侦测系统(BSD)
盲点侦测追踪车辆的难以看到的部分，以避免车道变换发生事故。当其他车辆靠近盲点时，BSD系统透过雷达或摄像头收到讯息，提供视觉、听觉或触觉提示通知驾驶。BSD可以将车道变换事故减少14%，显示了它在交通安全中的价值。
停车辅助系统(APA)
停车辅助系统在无需驾驶参与下透过传感器和摄像头将车辆停入停车位。它降低了压力和事故风险。该技术可以将汽车平行或垂直停放，节省时间和精力。根据研究，通用汽车的Buick Lucerne后方停车传感器功能可以将后退碰撞率降低34%。
车道偏离警示(LDW)
车道偏离警示在车辆未打转向灯时提醒驾驶车辆偏离车道。它有助于保持车道纪律。LDW系统使用摄像头监控道路标志，并向驾驶员提供声音、视觉或触觉反馈，从而减少侧撞和离道事故。相关研究表明，LDW技术可以将单车、侧撞和正面碰撞事故减少11%。
适路性车灯系统(AFLS)
适路性车灯系统根据速度、方向盘输入和道路高程调整照明方向和范围，以改善夜间视野。动态调整可以增加弯道和坡道周围的光线，同时减少夜间事故。值得注意的是，具有可接受或边界评级的车头灯可以将事故率降低10%。
主动车距控制巡航系统(ACC)
主动车距控制巡航系统会自动根据交通状况调整车辆的速度，以保持安全的跟车距离。ACC使用雷达和摄像头为了提高驾驶舒适度并减少尾随碰撞而减速或加速车辆。与此同时，100%的ACC市场渗透率可能会将死亡率减少5.48%，受伤率减少4.91%。
驾驶者监控系统(DMS)
驾驶者监控系统使用人脸识别和方向盘模式追踪来识别睡意并避免事故。如果检测到不注意，系统会警告驾驶员注意力或休息。在长途旅行中，驾驶员疲劳是一个风险因素，DMS至关重要。研究表明，在车辆监控系统投入使用的三年内，车辆碰撞减少了60%，成本减少了86%。
现代驾驶中的ADAS应用
提升驾驶安全性
ADAS减少了因驾驶错误而导致车辆事故。ADAS通过提供实时帮助而不是通过高级监控和干预警告来避免事故。ADAS的关键在于它能够预测危险并采取预防措施，同时将人类干预降至最低。与此同时，统计评估显示，汽车中的ADAS系统造成的典型驾驶错误如对快速交通变化的反应迟钝或错过蹈入标志所致事故更少。
减少交通事故
汽车中的ADAS系统已经减少了交通事故。研究和统计分析表明，ADAS减少了碰撞的发生率和严重程度。通过结合前碰撞警报和自动紧急制动，ADAS可以将后端碰撞减少20-45％。美国汽车协会估计，ADAS解决方案每年可能拯救8000人的生命。这表明ADAS可能挽救生命并降低交通事故的成本。全球ADAS应用可能会减少交通事故，从而使驾驶员、乘客和行人的道路更加安全。
FIC的ADAS解决方案
凭借尖端的电子技术和超声波、雷达、光达和摄像头传感器，FIC的ADAS系统提高了汽车安全性。这些系统可以通过盲点侦测、自主停车辅助、车道偏移警示和前碰撞警示来检测流动环境和物体。它们在各种光线和天气情况下以多个频率覆盖汽车周围，从而提高了驾驶安全性。进一步了解FIC汽车中的ADAS系统如何提升汽车安全性。
